日月安屬？列星安陳？中華民族自古對(duì)浩瀚宇宙充滿向往。從“嫦娥”奔月到“天問(wèn)”問(wèn)天，古人對(duì)深空的求索，如今都已變成現(xiàn)實(shí)。

深空探測(cè)成為科技競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。“十四五”期間，在黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，我國(guó)深空探測(cè)步履鏗鏘，取得舉世矚目的成就——“嫦娥五號(hào)”采集而來(lái)的月壤，開(kāi)啟月球科學(xué)研究新紀(jì)元；“嫦娥六號(hào)”創(chuàng)月背采樣壯舉，填補(bǔ)月球探測(cè)領(lǐng)域空白；“祝融號(hào)”火星車巡弋紅色星球，邁出星際探索堅(jiān)實(shí)步伐；此時(shí)此刻，“天問(wèn)二號(hào)”正向著小行星奔去……

長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭與嫦娥六號(hào)探測(cè)器組合體轉(zhuǎn)運(yùn)（宿東 攝）

五載攻堅(jiān)，碩果盈枝。作為我國(guó)航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)主力軍和航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展主導(dǎo)力量，中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司以自主創(chuàng)新為核心引擎，在浩瀚宇宙的探索征程中勇?lián)姑袚?dān)了我國(guó)探月、探火和小行星探測(cè)所使用的探測(cè)器、巡視器、中繼星，以及所使用的長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的研制，為我國(guó)深空探測(cè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力，助推中國(guó)航天在星辰大海的征途中乘勢(shì)而上、再創(chuàng)輝煌。

嫦娥探月兩次采得月壤歸攀登探月新高峰

“黨中央決策實(shí)施探月工程，圓的就是中華民族自強(qiáng)不息的飛天攬?jiān)轮畨?mèng)。”習(xí)近平總書(shū)記的話語(yǔ)，映照著中國(guó)人的千年憧憬。

2020年12月，由航天科技集團(tuán)研制的“嫦娥五號(hào)”攜帶1731克月球樣品返回地球，實(shí)現(xiàn)我國(guó)首次地外天體采樣返回，標(biāo)志著中國(guó)探月工程“繞、落、回”三步走規(guī)劃完美收官。“十四五”期間，針對(duì)月壤的研究成果不斷涌現(xiàn)。

自嫦娥五號(hào)月球樣品科學(xué)研究開(kāi)展以來(lái)，研究成果不斷拓展了人類對(duì)月球起源與演化的認(rèn)知：發(fā)現(xiàn)天然玻璃纖維，為月球基地的建材研發(fā)提供新方向；刷新了人類對(duì)月球火山活動(dòng)持續(xù)時(shí)間的認(rèn)知，助力解析月球熱演化歷史；發(fā)現(xiàn)新礦物“嫦娥石”，讓我國(guó)躋身月球新礦物發(fā)現(xiàn)國(guó)之列……

在嫦娥五號(hào)任務(wù)圓滿成功的基礎(chǔ)上，我國(guó)很快展開(kāi)月背采樣之旅。

2024年5月3日，嫦娥六號(hào)探測(cè)器搭乘長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭從中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)啟程，向著月球背面進(jìn)發(fā)；53天后，攜1935.3克珍貴樣品歸來(lái)，完成人類首次月球背面采樣返回的壯舉，鑄就探月工程重要里程碑。

嫦娥六號(hào)返回器著陸（宿東 攝）

我國(guó)探月工程六戰(zhàn)六捷、連戰(zhàn)連捷，科研人員鑄就的探月精神，正是其中的重要因素。

習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)：“要在全社會(huì)大力弘揚(yáng)追逐夢(mèng)想、勇于探索、協(xié)同攻堅(jiān)、合作共贏的探月精神，進(jìn)一步增強(qiáng)全體中華兒女的民族自信心和自豪感，凝聚起以中國(guó)式現(xiàn)代化全面推進(jìn)強(qiáng)國(guó)建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)的磅礴力量。”

月背上的嫦娥六號(hào)探測(cè)器

“未來(lái)我們要以更加飽滿的干勁，投入后續(xù)深空探測(cè)任務(wù)中。一步一個(gè)腳印，以實(shí)際行動(dòng)踐行探月精神，腳踏實(shí)地，埋頭苦干，為人類探索更遠(yuǎn)的星辰大海，為建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)、建成科技強(qiáng)國(guó)作出最大努力。”航天科技集團(tuán)嫦娥六號(hào)探測(cè)器系統(tǒng)總指揮張高表示。

“天問(wèn)”問(wèn)天從火星到小行星星際探索再跨越

“遂古之初，誰(shuí)傳道之？上下未形，何由考之？”屈原對(duì)宇宙本源的追問(wèn)，在華夏兒女的心中從未褪色。千年以后，航天人以“天問(wèn)”命名的探測(cè)器飛向深空——從“天問(wèn)一號(hào)”到“天問(wèn)二號(hào)”，古人和今人完成了一場(chǎng)跨越時(shí)空的對(duì)話。

2021年2月10日，經(jīng)歷202天、4.75億千米的地火轉(zhuǎn)移飛行，天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器與火星交會(huì)并成功實(shí)施制動(dòng)捕獲，成為我國(guó)第一顆人造火星衛(wèi)星；

5月15日，天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器成功著陸于火星烏托邦平原南部預(yù)選著陸區(qū)，我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)著陸火星取得成功；

5月22日，“祝融號(hào)”火星車安全駛離著陸平臺(tái)，在火星留下了“中”字車轍，用中國(guó)人的獨(dú)特印記成功打卡火星表面。

天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器“著巡合影”

習(xí)近平總書(shū)記在賀電中指出，天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器著陸火星，邁出了我國(guó)星際探測(cè)征程的重要一步，實(shí)現(xiàn)了從地月系到行星際的跨越，在火星上首次留下中國(guó)人的印跡，這是我國(guó)航天事業(yè)發(fā)展的又一具有里程碑意義的進(jìn)展。

“祝融號(hào)”火星車用90個(gè)火星日完成既定探測(cè)任務(wù)。此后，還與“天問(wèn)一號(hào)”攜手安全度過(guò)首次日凌考驗(yàn)，保障了通信的穩(wěn)定暢通。

天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器（環(huán)繞器）與火星“合影”

2022年5月，科研團(tuán)隊(duì)基于“祝融號(hào)”火星車的探測(cè)數(shù)據(jù)，在著陸區(qū)（以及火星北部平原的廣泛區(qū)域）發(fā)現(xiàn)了可利用水，為未來(lái)載人火星探測(cè)的原位資源利用提供關(guān)鍵線索。登陸火星一年間，天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器環(huán)繞器和“祝融號(hào)”火星車?yán)塾?jì)獲取約940GB原始科學(xué)數(shù)據(jù)，為人類深入認(rèn)知火星作出了中國(guó)貢獻(xiàn)。

“我們一步跨越發(fā)展，既有國(guó)家科技實(shí)力作為我們的底氣，也需要敢為人先的勇氣，當(dāng)然也離不開(kāi)艱苦卓絕的技術(shù)攻關(guān)。”航天科技集團(tuán)五院天問(wèn)一號(hào)任務(wù)探測(cè)器系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師孫澤洲坦言。

2025年5月29日，天問(wèn)二號(hào)探測(cè)器啟航，開(kāi)始我國(guó)首次小行星探測(cè)與采樣返回任務(wù)。在這項(xiàng)將持續(xù)近10年的任務(wù)中，我國(guó)計(jì)劃對(duì)小行星2016HO3、主帶彗星311P進(jìn)行探測(cè)，采集到的樣品將幫助人類深化對(duì)小行星與太陽(yáng)系早期形成和演化的認(rèn)識(shí)。

天問(wèn)二號(hào)探測(cè)器示意動(dòng)畫（航天科技集團(tuán)五院提供）

載人登月一系列試驗(yàn)順利推進(jìn)夯實(shí)我國(guó)載人登月根基

當(dāng)前，我國(guó)已經(jīng)明確2030年前實(shí)現(xiàn)載人登月，月球探測(cè)即將迎來(lái)歷史性時(shí)刻。航天科技集團(tuán)使命艱巨——負(fù)責(zé)載人登月工程所使用的火箭、飛船和著陸器等研制工作。

“十四五”時(shí)期，航天科技集團(tuán)聚焦載人登月，以關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)為牽引，推動(dòng)我國(guó)載人月球探測(cè)工程研制工作取得多項(xiàng)重要突破，為后續(xù)任務(wù)開(kāi)展筑牢堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

作為載人月球探測(cè)的核心載人飛行器，夢(mèng)舟載人飛船的可靠性關(guān)乎著任務(wù)成敗。2025年6月17日，夢(mèng)舟載人飛船零高度逃逸飛行試驗(yàn)取得圓滿成功。從逃逸發(fā)動(dòng)機(jī)精準(zhǔn)點(diǎn)火到返回艙平穩(wěn)著陸，飛船逃逸系統(tǒng)及相關(guān)系統(tǒng)全程穩(wěn)定運(yùn)行，經(jīng)受住了一次綜合“大考”，為后續(xù)載人月球探測(cè)任務(wù)奠定了重要技術(shù)基礎(chǔ)。

攬?jiān)略旅嬷懫鞒袚?dān)著“最后一公里”的重要使命——既要將航天員安全送達(dá)月球表面，更要在月面任務(wù)結(jié)束后精準(zhǔn)完成起飛，助力航天員重返環(huán)月軌道。8月6日，攬?jiān)略旅嬷懫髦懫痫w綜合驗(yàn)證試驗(yàn)成功實(shí)施，標(biāo)志著我國(guó)載人月球探測(cè)工程研制工作取得新的重要突破，為航天員踏上月球奠定了關(guān)鍵技術(shù)基礎(chǔ)。

攬?jiān)略旅嬷懫髦懫痫w綜合驗(yàn)證試驗(yàn)（宿東 攝）

集團(tuán)公司正在攻關(guān)研制的長(zhǎng)征十號(hào)系列運(yùn)載火箭將應(yīng)用于載人月球探測(cè)任務(wù)中。8月15日，長(zhǎng)征十號(hào)系列運(yùn)載火箭首次系留點(diǎn)火試驗(yàn)取得圓滿成功；僅時(shí)隔28天，9月12日，第二次系留點(diǎn)火試驗(yàn)也順利實(shí)施，按計(jì)劃完成了全部預(yù)定系留點(diǎn)火試驗(yàn)。兩次試驗(yàn)全面檢驗(yàn)了火箭一級(jí)七機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)性能和回收段工作程序設(shè)計(jì)的正確性和可靠性，標(biāo)志著長(zhǎng)征十號(hào)系列運(yùn)載火箭初樣研制工作取得階段性突破。

望月千年，行則將至。從“夢(mèng)舟”的平穩(wěn)著陸，到“攬?jiān)隆钡捻樌担俚健伴L(zhǎng)十”的穩(wěn)健點(diǎn)火，通往月球的每一步都浸透著航天人精益求精的匠心，我國(guó)載人登月之路未來(lái)可期。

站在新的起點(diǎn)，航天科技集團(tuán)將始終堅(jiān)持以黨的政治建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，履行強(qiáng)國(guó)強(qiáng)軍強(qiáng)企使命責(zé)任，聚焦月球探測(cè)、行星探測(cè)以及運(yùn)載技術(shù)等關(guān)鍵領(lǐng)域，以永不止步的探索精神向著更遙遠(yuǎn)的宇宙深空持續(xù)邁進(jìn)，書(shū)寫中國(guó)深空探測(cè)事業(yè)的新篇章。

（圖片除署名外來(lái)源：國(guó)家航天局 文/王樂(lè)天）